ટી હેન્ડલ યુનિવર્સલ જોઈન્ટ સ્પાર્ક પ્લગ સોકેટ રેન્ચ

1. સ્પાર્ક પ્લગની સ્થિતિ અંતર્મુખ હોવાથી, પહેલા નવા સ્પાર્ક પ્લગ પર ધૂળ ઉડાડો, નહીં તો ધૂળ સિલિન્ડરમાં જશે. હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇનને અનપ્લગ કરતી વખતે, કેટલીક કારની હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇન ખૂબ જ ચુસ્ત રીતે નાખવામાં આવે છે, અને આ સમયે, તે ધીમે ધીમે ડાબેથી જમણે ઉપર અને નીચે હલાવે છે. નહિંતર, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરને તોડવું સરળ છે. જ્યારે તમે હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇનને ફરીથી પ્લગ કરો છો, ત્યારે તમે બીપ સાંભળી શકો છો, જે દર્શાવે છે કે લાઇન અંત સુધી પ્લગ કરવામાં આવી છે.

2. સ્પાર્ક પ્લગની પૂંછડીને સ્પર્શતી રેન્ચની રબર રિંગ સિવાયના અન્ય ભાગને ટાળવા માટે રેન્ચને શક્ય તેટલું સીધું રાખવા પર ધ્યાન આપો, પરિણામે ઇન્સ્યુલેટિંગ પોર્સેલેઇન તૂટી જાય છે.

3. સ્પાર્ક પ્લગને એક પછી એક ડિસએસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરો. પ્રથમ સ્પાર્ક પ્લગ દૂર કર્યા પછી, સ્પાર્ક પ્લગની સ્થિતિમાંથી વિદેશી બાબતોને સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સિલિન્ડરનો નવો સ્પાર્ક પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરવો જોઈએ. એકવાર આવું થઈ જાય, તે ખૂબ મુશ્કેલ હશે.

4. નવો સ્પાર્ક પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમે સિલિન્ડર હેડને સુરક્ષિત રાખવા માટે તેની સપાટી પર લુબ્રિકેટિંગ તેલનો એક સ્તર લાગુ કરી શકો છો, અને પછીનું ડિસએસેમ્બલી વધુ શ્રમ-બચત હશે.

5. નવા સ્પાર્ક પ્લગમાં મૂકો, જે એક જ સમયે પૂર્ણ કરી શકાતું નથી. આવા સ્પાર્ક પ્લગના બે ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેનું અંતર બદલાઈ શકે છે, જે ફાયર જમ્પિંગની ગુણવત્તાને ગંભીર અસર કરશે, તેથી તેને ઉતાવળમાં નહીં પણ ધીમે ધીમે મૂકવું જોઈએ. સ્પાર્ક પ્લગને સોકેટ રેન્ચ વડે સજ્જડ કરો અને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક અનુસાર કાર્ય કરો. જો તે ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો તે સ્પાર્ક પ્લગને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.