વિશેષતા
બે ગિયર ગોઠવણ સ્થિતિ વાપરવા માટે અનુકૂળ છે.
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન સ્ટીલથી બનાવટી, નિકલ પ્લેટેડ પછી સપાટીને કાટ લાગવી સરળ નથી.
સંયુક્ત અર્ગનોમિક્સનું હેન્ડલ અપનાવવામાં આવે છે, સમય અને પ્રયત્નોની બચત થાય છે.
વિશિષ્ટતાઓ
મોડલ નં | કદ | |
110920006 | 150 મીમી | 6" |
110920008 | 200 મીમી | 8" |
110920010 | 250 મીમી | 10" |
ઉત્પાદન પ્રદર્શન
સ્લિપ જોઈન્ટ પ્લિયરની અરજી
તેનો ઉપયોગ ગોળાકાર ભાગોને ક્લેમ્પ કરવા માટે થાય છે, અને નાના નટ્સ અને બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કરવા માટે રેંચને પણ બદલી શકે છે.જડબાની પાછળની ધારનો ઉપયોગ મેટલ વાયરને કાપી નાખવા માટે થઈ શકે છે, જેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ રિપેર ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે થાય છે.તેનો ઉપયોગ પાણીની પાઇપની જાળવણી, સાધનસામગ્રીની જાળવણી, હેન્ડલ જાળવણી, સાધનની જાળવણી અને જાળવણી ક્લેમ્પિંગ માટે પણ થઈ શકે છે.
કાપલી સંયુક્ત પેઇરનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિ
ફૂલક્રમ પર છિદ્રની સ્થિતિ બદલો જેથી જડબાની શરૂઆતની ડિગ્રીને સમાયોજિત કરી શકાય.
જડબાનો ઉપયોગ ક્લેમ્પિંગ અથવા ખેંચવા માટે કરી શકાય છે.
ગરદન પર પાતળા વાયર કાપી શકાય છે.
ટિપ્સ
ની સમજશક્તિસ્લિપ સંયુક્તપેઇર
સ્લિપ જોઈન્ટ પેઈરનો આગળનો ભાગ સપાટ અને બારીક દાંત હોય છે, જે નાના ભાગોને પિંચ કરવા માટે યોગ્ય છે.મધ્યમ ખાંચ જાડી અને લાંબી હોય છે, જેનો ઉપયોગ નળાકાર ભાગોને ક્લેમ્પ કરવા માટે થાય છે.તે નાના બોલ્ટ અને નટ્સને સ્ક્રૂ કરવા માટે રેંચને પણ બદલી શકે છે.જડબાના પાછળના ભાગમાં કટીંગ ધાર મેટલ વાયરને કાપી શકે છે.પેઇર અને ખાસ પિન પર એકબીજા સાથે જોડાયેલા બે છિદ્રો હોવાથી, વિવિધ કદના ક્લેમ્પિંગ ભાગોને અનુકૂલિત કરવા માટે ઓપરેશન દરમિયાન જડબાના ઉદઘાટનને સરળતાથી બદલી શકાય છે, તે ઓટોમોબાઇલમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી હેન્ડ ક્લેમ્પ છે. એસેમ્બલીસ્પષ્ટીકરણો ટોંગ લંબાઈના સંદર્ભમાં વ્યક્ત કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે 150mm અને 200 mm.