ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ક્રોમ વેનેડિયમ સ્ટીલ, સુંદર અને ટકાઉ.
એકંદરે શમન, તોડવું અને સરકી જવું સરળ નથી.
શરીરને આખા શરીરની ગરમીની સારવાર અને આખા શરીરની ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ પ્રક્રિયા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
માથાની ગરમીની સારવાર, ઉચ્ચ શક્તિ, વધુ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક.
લાંબી સેવા જીવન.
મોડેલ નં. | સ્પેસિફિકેશન |
૧૬૪૭૧૦૮૧૦ | ૮*૧૦ |
૧૬૪૭૧૦૯૧૧ | ૯*૧૧ |
૧૬૪૭૧૧૦૧૨ | ૧૦*૧૨ |
૧૬૪૭૧૧૩૧૪ | ૧૩*૧૪ |
૧૬૪૭૧૧૬૧૭ | ૧૬*૧૭ |
ફ્લેર નટ રેન્ચ 17 મીમીથી નીચેના નટ્સની કડકતા માટે લાગુ પડે છે. તે મોટરસાયકલ, ટ્રક, ભારે મશીનરી, જહાજો, ક્રુઝ જહાજો, એરોસ્પેસ હાઇ-ટેક, હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે વગેરેને લાગુ પડે છે.
1. ડિસએસેમ્બલી માટે બોલ્ટ અને નટ્સ સાથે મેળ ન ખાતા ફ્લેર નટ સ્પેનર પસંદ કરવા પર પ્રતિબંધ છે.
2. પાઇપલાઇન્સ વચ્ચેના કનેક્શન પોઝિશન પર ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટે સિંગલ ફ્લેર નટ સ્પેનરનો ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે.
3. મોટા ટોર્ક સાથે સામાન્ય બોલ્ટ અને નટ્સને કડક કરવા માટે ફ્લેર નટ રેન્ચનો ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે.
ફ્લેર નટ રેન્ચ બ્રેક સિસ્ટમ પાઇપલાઇનના સમારકામ માટે જરૂરી સાધન છે. તે ડબલ રિંગ રેન્ચ અને ડબલ ઓપન એન્ડ રેન્ચ વચ્ચેનું રેન્ચ છે. તેની રચના અને કાર્ય અનુસાર, તે વિકૃતિના વધુ યોગ્ય સ્વરૂપમાં રિંગ રેન્ચ જેટલું ઓપન-એન્ડ રેન્ચ નથી. તે ફક્ત રિંગ સ્પેનર જેવા બોલ્ટની કિનારીઓ અને ખૂણાઓને સુરક્ષિત કરી શકતું નથી, પરંતુ તેને ઓપન-એન્ડ રેન્ચની જેમ બાજુથી સ્ક્રૂ કરવા માટે પણ દાખલ કરી શકાય છે, પરંતુ મોટા ટોર્કથી કડક કરી શકાતું નથી.