અમને કૉલ કરો
+86 133 0629 8178
ઈ-મેલ
tonylu@hexon.cc
  • વિડિયોઝ
  • છબીઓ

વર્તમાન વિડિઓ

સંબંધિત વિડિઓઝ

ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

    ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

    ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

    ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

    ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

  • ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર
  • ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર
  • ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર
  • ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

ટૂંકું વર્ણન:

ફાસ્ટ ફ્લેર નટ રેન્ચ: તેને તોડવું સહેલું નથી અને તે વધુ ટકાઉ છે, અને તેની સર્વિસ લાઇફ પરંપરાગત રેન્ચ કરતા લાંબી છે.

તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ક્રોમ વેનેડિયમ સ્ટીલથી બનેલું છે અને ગરમીની સારવાર પછી સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રોપ્લેટેડ છે.

એક જ શ્રેણીના અનેક મોડેલો ઉપલબ્ધ છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સુવિધાઓ

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ક્રોમ વેનેડિયમ સ્ટીલ, સુંદર અને ટકાઉ.

એકંદરે શમન, તોડવું અને સરકી જવું સરળ નથી.

શરીરને આખા શરીરની ગરમીની સારવાર અને આખા શરીરની ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ પ્રક્રિયા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

માથાની ગરમીની સારવાર, ઉચ્ચ શક્તિ, વધુ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક.

લાંબી સેવા જીવન.

વિશિષ્ટતાઓ

મોડેલ નં.

સ્પેસિફિકેશન

૧૬૪૭૧૦૮૧૦

૮*૧૦

૧૬૪૭૧૦૯૧૧

૯*૧૧

૧૬૪૭૧૧૦૧૨

૧૦*૧૨

૧૬૪૭૧૧૩૧૪

૧૩*૧૪

૧૬૪૭૧૧૬૧૭

૧૬*૧૭

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર
ક્વિક ડબલ ઓપન ફ્લેર નટ સ્પેનર

અરજી

ફ્લેર નટ રેન્ચ 17 મીમીથી નીચેના નટ્સની કડકતા માટે લાગુ પડે છે. તે મોટરસાયકલ, ટ્રક, ભારે મશીનરી, જહાજો, ક્રુઝ જહાજો, એરોસ્પેસ હાઇ-ટેક, હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે વગેરેને લાગુ પડે છે.

સાવચેતીનાં પગલાં

1. ડિસએસેમ્બલી માટે બોલ્ટ અને નટ્સ સાથે મેળ ન ખાતા ફ્લેર નટ સ્પેનર પસંદ કરવા પર પ્રતિબંધ છે.

2. પાઇપલાઇન્સ વચ્ચેના કનેક્શન પોઝિશન પર ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટે સિંગલ ફ્લેર નટ સ્પેનરનો ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે.

3. મોટા ટોર્ક સાથે સામાન્ય બોલ્ટ અને નટ્સને કડક કરવા માટે ફ્લેર નટ રેન્ચનો ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે.

ટિપ્સ

ફ્લેર નટ રેન્ચ બ્રેક સિસ્ટમ પાઇપલાઇનના સમારકામ માટે જરૂરી સાધન છે. તે ડબલ રિંગ રેન્ચ અને ડબલ ઓપન એન્ડ રેન્ચ વચ્ચેનું રેન્ચ છે. તેની રચના અને કાર્ય અનુસાર, તે વિકૃતિના વધુ યોગ્ય સ્વરૂપમાં રિંગ રેન્ચ જેટલું ઓપન-એન્ડ રેન્ચ નથી. તે ફક્ત રિંગ સ્પેનર જેવા બોલ્ટની કિનારીઓ અને ખૂણાઓને સુરક્ષિત કરી શકતું નથી, પરંતુ તેને ઓપન-એન્ડ રેન્ચની જેમ બાજુથી સ્ક્રૂ કરવા માટે પણ દાખલ કરી શકાય છે, પરંતુ મોટા ટોર્કથી કડક કરી શકાતું નથી.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ