કાર્બન સ્ટીલ મીની નેઇલ પુલર ક્રોબાર

૧, જ્યારે ડાયલ હોય, ત્યારે કાગડો મજબૂત રીતે દાખલ કરવો જોઈએ જેથી કાગડો ઘાયલ લોકોમાંથી બહાર સરકી ન જાય; કાગડો પર સવારી કરવાની સખત મનાઈ છે, અને કાગડોને ખભા પર રાખવાની મંજૂરી નથી.

2. રેલ સપોર્ટ પ્લેટને ઉપર કરતી વખતે, રેલ સપોર્ટ પ્લેટને દૂર કરતી વખતે અને ઉંચી કરતી વખતે, ડેમેજ સપોર્ટ પ્લેટને ફ્રીઝ કરતી વખતે, અને રબર સપોર્ટ પ્લેટને ફિનિશ કરતી વખતે અથવા બદલતી વખતે, રેલની નીચે હાથ નાખવાની સખત મનાઈ છે.

3. રેલને કાગડાથી ફેરવતી વખતે, તે એક વ્યક્તિ દ્વારા ચલાવવામાં આવવી જોઈએ; જ્યારે બે લોકોની જરૂર હોય, ત્યારે તેઓએ ફોન કરીને જવાબ આપવો જોઈએ, અને ક્રિયા સુસંગત હોવી જોઈએ. રેલ ફેરવ્યા પછી, કાગડાને ઝડપથી બહાર કાઢવો જોઈએ, અને રેલ વળાંકની દિશાની એક બાજુ સ્ટેશન પર સખત પ્રતિબંધ છે.

૪, ઘણા લોકો સાથે કામ કરતી વખતે એકીકૃત આદેશ હોવો જોઈએ, એકબીજા વચ્ચે ચોક્કસ સુરક્ષિત અંતર જાળવવું જોઈએ.

5. ટ્રેક સર્કિટ ઓપરેશન સાથે, મિશ્ર વીજળી અટકાવવા માટે ક્રોબારમાં ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્લીવ હોવી જોઈએ.

૬, જ્યારે ખીલી ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે કાગડાની સ્થિતિ રેલથી દૂર રહેવી જોઈએ, ખૂબ દબાણ ન કરવું જોઈએ, આસપાસના કર્મચારીઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને કાગડાને મારવા માટે હથોડીનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ.