વિશેષતા
1. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ક્રોમ વેનેડિયમ સ્ટીલ એકીકૃત રીતે બનાવટી છે, રેંચની લંબાઈ પૂરતી લાંબી છે, ટાયરના સ્ક્રૂને દૂર કરવાનું સરળ છે.
2. કઠિનતા વધારવા માટે સોકેટ હેડની ઉચ્ચ આવર્તન શમન.
3. મલ્ટી પર્પઝ સપોર્ટ (ચાર સોકેટ વિશિષ્ટતાઓ 17/19/21/23mm).
4. ક્રોસ સ્ટ્રક્ચર, અનુકૂળ કામગીરી અને વધુ ટોર્ક.
5. વિવિધ ઓટોમોબાઈલ ટાયરોને ડિસએસેમ્બલ કરવા અને એસેમ્બલ કરવા માટે વધુ સારી કામગીરી અને વ્યાપક ઉપયોગ સાથે ઉપયોગિતા સાધનો.
વિશિષ્ટતાઓ
| મોડલ નં | સ્પષ્ટીકરણ |
| 164720001 | 17/19/21/23 મીમી |
ઉત્પાદન પ્રદર્શન
અરજી
ક્રોસ રિમ રેંચનો ઉપયોગ વિવિધ ઓટોમોબાઈલ ટાયરને ડિસએસેમ્બલ કરવા અને એસેમ્બલ કરવા માટે વ્યાપકપણે થાય છે.
ટાયર રિપેર ક્રોસ રિમ રેન્ચનો ઉપયોગ કરવાની સાવચેતીઓ:
1. ટાયર સ્ક્રૂની કડક દિશા તરફ ધ્યાન આપો.એક મિત્ર જે જાતે કાર રિપેર કરવા માટે પરિચિત નથી તે ઘણીવાર સ્ક્રુ થ્રેડની દિશામાં ભૂલ કરે છે.ટાયર રિપેર રેન્ચનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્પષ્ટપણે તફાવત કરવાની ખાતરી કરો, અન્યથા સ્ક્રૂ તૂટી શકે છે.
2. ખૂબ બળનો ઉપયોગ કરશો નહીં, ફક્ત તેને ફિટ કરો.જો ઇનપુટ એન્ડને ખૂબ જ કડક કરવામાં આવે છે, તો તે સ્લાઇડિંગ ટાયરના સ્ક્રૂને તૂટવાની અથવા કડક થવાની પણ શક્યતા છે.
3. વ્હીલ રેંચને બમ્પ ન કરવા માટે સાવચેત રહો.અકાળે થતા નુકસાનને રોકવા માટે ઉપયોગ કરતી વખતે બમ્પ ન થાય તેની કાળજી રાખો.
ક્રોસ રિમ રેન્ચની ટીપ્સ
ક્રોસ રિમ રેન્ચ, જેને ક્રોસ સ્પેનર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે બોલ્ટ્સ, સ્ક્રૂ, નટ્સ અને અન્ય થ્રેડ ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ્સ અથવા છિદ્રો અથવા છિદ્રો સાથે સ્ક્રૂ કરવા માટેનું હેન્ડ ટૂલ છે.
ક્રોસ રિમ રેન્ચ સામાન્ય રીતે બાહ્ય બળ લાગુ કરવા માટે હેન્ડલના એક અથવા બંને છેડે ક્લેમ્પથી સજ્જ હોય છે.હેન્ડલ બોલ્ટ અથવા નટ હોલ્ડિંગ બોલ્ટ અથવા નટના ઓપનિંગ અથવા સોકેટ્સના છિદ્રને ફેરવવા માટે બાહ્ય બળ લાગુ કરી શકે છે.જ્યારે ઉપયોગમાં હોય, ત્યારે બોલ્ટ અથવા અખરોટને થ્રેડ રોટેશનની દિશામાં હેન્ડલ પર બાહ્ય બળ લાગુ કરીને ફેરવી શકાય છે.
